с помошью электронного комплекса 'Шкипер' на основе GPS модема

ШКИПЕР – современная система регистрации перемещений, незаменимая для контроля автотранспорта. Полный контроль означает сокращение непроизводственных затрат, соблюдение графиков и маршрутов следования, доверие Партнеров и Заказчиков.

Компактный электронный блок системы ШКИПЕР устанавливается в автомобиле. С заданным интервалом времени, по запросу диспетчера или в контрольной точке ШКИПЕР сохраняет координаты и скорость автомобиля в памяти и может передавать их в центр мониторинга. Маршрут отображается на мониторе компьютера, а параметры движения контролируются.

В зависимости от потребностей заказчиков модуль поставляется в версиях только для сохранения журналов движения или для оперативной связи, с телефонной гарнитурой или без нее.

В зоне действия GSM/GPRS возможен оперативный обмен с бортовым модулем ШКИПЕР. Кроме информации о положении и скорости могут передаваться сигналы датчиков, вызова диспетчера или нажатия тревожной кнопки, регистрироваться время и место включения/отключения зажигания, извлечения/вставления карты памяти. Уровень топлива в баке может оцениваться по сигналам штатного датчика. Диспетчер удаленно может подать команды включения или отключения бортовых систем, общаться с водителем голосом, оперативно передать ему требования об изменении маршрута.

Области применения системы ШКИПЕР включают:

• Международные автоперевозки
• Коммунальный автотранспорт
• Маршрутные такси
• Технологические автоперевозки
• Системы охраны автомобилей

Что дает обработка данных, накопленных комплексом ШКИПЕР?

• Обнаружение отклонений от установленных маршрутов и графиков следования;
• Анализ скоростных характеристик движения и пройденного пути;
• Выявление продолжительности стоянок в точках обслуживания;
• Контроль продолжительности рабочего дня водителей и времени использования автотранспорта;
• Контроль соблюдения водителями заданных адресов погрузки/выгрузки;
• Оптимизация маршрутов и графиков движения транспорта;
• Оперативный контроль состава автомобилей в смене;
• Учет количества рейсов каждого водителя для начисления заработной платы;
• Ликвидация разногласий между Заказчиком и Грузоперевозчиком;
• Возможность проводить соответствующие пробегу списания ГСМ;
• Планирование технического обслуживания по каждому автомобилю.

Блочная архитектура электронного модуля ШКИПЕР позволяет применять его в разных конфигурациях, например, только для накопления журналов движения с отложенным контролем (без встроенного сотового модема) или только для оперативного обмена с центром мониторинга (без карты памяти).

Подробнее - http://www.rainbow.by/decision/gps/

версия для печати